-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
Дистанционная пластиковая втулка должна устанавливаться, однозначно. Странно, что её нет в комплекте GKN, хотя у Mapco/Metzger/Meyle она имеется. Изменения длины быть не может, т.к. шрус однозначно фиксируется на стопорном кольце вала.
130 тыщ проехали наружные шрусы GKN. Вот тока хорошая ли это вещь — вопрос, т.к. последние 50 тыщ бьёт руль, и, похоже из-за них. Не хрустят, внешне — просто заиньки! Имеется лёгонький люфт.
GKN и KNG не понравились хруст достал уже, менял перед зимой, скоро буду ставить АвтоВазовские.
У меня новая граната kraft захрустела очень быстро. Где-то между 1-й и 2-й тысячью после замены.
GKN понравились. Соблюдайте момент затяжки в 45 Нм.
Наружний шрус от GKN ставил, пока нареканий нет.
Хруст при вывернутом руле в левую сторону просто добивал. Пыльник оказался порванным, замена однозначно… выбрал GKN 301961 в комплекте два пакета смазки, хомуты, стопорные кольца короче все что нужно для замены.
Поставили в сервисе, без проблем. Теперь ни какого хруста, доволен очень.
Самое пичальное дак это то что хрен отличишь Шрус заводской от не заводского. Поэтому взял когда было актуально все 4 в сети GKN Лобро и Спидан, и маркировка вся есть и уверенности лично у меня больше в том что в руках не кусок железного гомна.
У меня внешняя граната — GKN. Я удивлен, но она выжила после месяца езды со слетевшим пыльником.
Убил за год соревнований, десяток шрусов, GKN самый живучий. Но это в супер экстримальных условиях, смазка только гадус от шела, пыльники только трек, вот такой комплект может работать 12 часов соревнований. Остальное перепробоввно и не проживает обычно и 6-ти часов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.