-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
Есть GKN 20819. Пыльники из комплекта фуфлыжные. Лучше прям при установке ставить БРТ (что дешево) или подобрать по размерам какой-нить оригинальный иномарочный (дороже, зато поживёт подольше).
Kraft-Tech — пока ни кого из знакомых не подводили, но тоже качество сползает потихоньку — к самим гранатам претензий нет, а вот хомуты ни к черту.
Стоял GKN. Не прошло и полгода, как снова захрустел ШРУС. Пробег примерно составил 20-25 тыс км.
Ставили на мою крафт и сорвали резьбу, да да именно на самом шрусе! Так что крафт гавно!
У меня ib5 2008г.Оригинальный шрус сквозное было, поставил gkn, тоже сквозное. Я когда менял шрус, не доложил смазки… Так вот это сквозное отверстие пригодилось. Я ввернул туда пресс-масленку и докачал немного смазки.
После установки наружных шрусов GKN пробег авто уже более 200 тысяч километров. Шруса в отличном состоянии.
Нашел как по мне приличный новый шрус GKN.
Оригинал дорогой, а из аналогов я бы брал что-то из этого: Trialli, LPR, NK, Metelli, Ruville, Loebro, GKN-Spidan (по возрастанию цены и качества от среднего до высокого, по моему мнению).
Поставил GKN-Loebro, никаких проблем.
Шрус полностью, я брал SKF, но оптимальнее будет GKN.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.