Шины Nokian Tyres или Continental
VW Passat 195/65 R14, Firestone Winter (шипы), пробег ~20 тыс. км — Плохо держит дорогу, срывается на юз — не нравится. Subaru Legacy 185/70 R14, Conti WinterViking 2 (шипы), пробег ~ 12 тыс. км:
- + Сухой/мокрый асфальт — отлично (лучше чем хакка Q);
- + Торможение на урра, на скорости не гуляет;
- + По снегу идут очень уверенно;
- — Шумная.
Итог: На следующую зиму на Фольксваген Пассат поставлю конти.
Будь у меня много денег я бы купил себе Хаку пятую или мишлен Х айс.
Любые шипы будут шуметь! Поставил себе Хакку 4, конечно шумно но куда деваться.
Conti — шумная, я бы выбрал bridgestone.
Nokian Hakkapeliitta RSi - хорошо, но до полной уверенности чего-то нехватает особенно на снежном накате. На льду и рыхлом снеге отлично. До этого была шипованная Амтел нордмастер и омск-матадор сибирь, обе на шипах уверенности больше.
Continental WorldContact. Грядущее лето будет вторым сезоном. Неплохая. Из минусов можно выделить, что она заметно жестче мишлина Альпина зимнего моего.
Я себе поставил 195/50, 15, nokian, аммо газ по кругу, полет супер, да еще и на независимой подвеске сзади с 4х4… по городу жествокато на брусчатке… но ровные дороги… ммм...
Второй сезон на такой езжу… Тихая, никакого аквапланирования, устойчивее машина в поворотах…
Nokian лучшая зимняя резина, но на асфальте не очень. Она хороша там, где дороги не чистят.
Скажу за обычную i3. Резина нормальная и своих денег стоит, но не более того. На сухом асфальте все замечательно и никаких претензий к ней нет, повороты держит отлично. А вот по воде она ходит отвратительно, уступая банальной всесезонной Каме.
На скоростях выше 80 на сравнительно неглубоких лужах, образующихся в колеях, она периодически всплывает, заставляя крепче хвататься за баранку и подруливать, а после 100 двигаться в дождь на ней просто нельзя. Не забывайте, что это бюджетная резина, не следует ждать от нее чудес управляемости.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.