Шины КАМА или Continental
Continental Winterviking2. Отъездил прошлую зиму, резина просто супер. Гиславед НФ3 тоже хорошо себя зарекомендовала. Ездил на Гудире УГ500 - г@$но. Nokian H4 конечно хорошо, но она очень шумная и дорогая.
Continental ContiEcoContact CP — нормально по суху и по воде. Чуть грязи (на поребрик забраться и дальше на газон) — гуано полнейшее. Сразу пробуксовка. Не предназначены, аднака.
Шины многое РЕШАЮТ, на свои пирелли после всесезонной камы офигивал))))))))) На каме из клеи хрен выкрутишь, а эти хватают даже на ледянной дороге))))
Советская резина Кама -205 валяется на балконе, но надевать ее снова и слушать бумканье на каждом ухабе что-то не хочется.
Проехала моя двенашка 33000 км, из них на штатной Каме где-то 25000, за это время одним колесом поймал 2 самореза, вторым 1, так что сейчас отремонтированные стоят сзади, а передние чего-то уже основательно подстерлись, так что нужно взять новую резину на лето.
VW Passat 195/65 R14, Firestone Winter (шипы), пробег ~20 тыс. км — Плохо держит дорогу, срывается на юз — не нравится. Subaru Legacy 185/70 R14, Conti WinterViking 2 (шипы), пробег ~ 12 тыс. км:
- + Сухой/мокрый асфальт — отлично (лучше чем хакка Q);
- + Торможение на урра, на скорости не гуляет;
- + По снегу идут очень уверенно;
- — Шумная.
Итог: На следующую зиму на Фольксваген Пассат поставлю конти.
У меня на жопе до сих пор КАМА-217 стоит, уже наверно 90 тыков на ней откаталось, досталась от прежнего хозяина. Там да — 70 грамм навешано для баланса. Зато впереди Barum Briliantis с 5-10грамм максимум.
Continental WorldContact. Грядущее лето будет вторым сезоном. Неплохая. Из минусов можно выделить, что она заметно жестче мишлина Альпина зимнего моего.
У меня стоит КАМА на штатных дисках. На этих колёсах отъездил 2 года и понял, что кушает то больше.
Кама-217 куда более проходимая по бездорожью. «рисунки» протекторов этих шин говорят сами за себя.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.