Шаровая опора ТРЕК или Sidem
Cлева шаровую — поставил сайдем, как и все — спустя 7000 км сайдем застучала.
Первые шаровые поменял на ТРЕК после 25 тыс. Через год поставил новый ТРЕК (этот залюфтил). Чрез 500 км и этот ТРЕК залюфтил!!! Поставил ЗА РУЛЕМ, через 200 км леваяый заклинила!
Поставил БЕЛМАГ (но ЗА РУЛЕМ и БЕЛМАГ по моему одно и тоже) машина ходит только по асфальту!
Зимой поставил Tрек, пару дней назад левая шаровая начала скрипеть )))) как на телеге блин ).
Осенью менял: правая сторона — трек, левая — кедр (так получилось, все брал в нормальном магазине), после 6 т.км зимнего пробега кедр — ок, а трек на замену (он бы еще послужил, но был в гораздо худшем состоянии, а так как менял рулевую и среднюю тягу, то и этот трек выкинул).
Также осенью были заменены шаровые, поставил трек. После зимы заскрипели и застучали — поставил Белмаг. Будем посмотреть. После этого я трек обхожу стороной.
«Шаровые опоры». Сейчас стоит «Sidem» год отходили, только одна беспокоит ляп-ляп, вторая норм.
Трек шаровые ставил 40000 тысяч полет нормальный. С одной стороны только постукивания начались.
Прошлые шаровые были фирмы sidem отходили 80 т.км., застучала с левой стороны верхняя, а с правой нижняя.
Трек шаровые огонь. Проверено лично.
После осмотра выявился люфт в шаровых опорах и рулевых наконечников. Долго выбирал что же взять, анализировал, читал отзывы и в результате выбрал «ТРЕК». Качество исполнения понравилось: пыльники выполнены из прозрачного силикона, смазки под пыльником с завода достаточно.
Выбирал шаровые, поставил sidem, 555 не стал брать, много подделок. Шаровая идентична нашим, но палец длиннее, конус такой же, отпилил примерно пол сантиметра болгаркой и встали отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.