Шаровая опора MASUMA или TRW
Верхние шаровые верхние MASUMA MB-5311 - отходили 16 тыщ (3 мес). Пыльник цел, самими хана. Крестовины Matsuba (не MASUMA) UJ-324 на вид такие же как в карданах приходивших с востока (контракт) иголки в отличии от гмб и тойо толще, походу такие на конвеер ставятся… очень похожи.
Фебест и масума это мусор! Хватает от 3 дней до 3 месяцев.
Шаровые Масума последнее дело! Ставил на пробу, показали себя с плохой стороны. Одним словом Китай.
Фееричный бред. Масума — изначально кетайское фуфло из Суньки.
Шаровые TRW отбегали 59 т.км и одна заскрипела.
Шаровые передние верхние Масума. Только смазки туда набить надо. На удивление ходят они прилично.
У меня верхние шаровые опоры Масума отходили 50 т.км, в стабилизаторе попер устойчивости 2 резинки Масума уже около 60 тыс еще в хорошем состоянии.
Из опробованных вариантов: Трек-чемпион, Moog и TRW — наиболее живучий. Впрочем, к «чемпионам» претензин тоже особо не было.
У меня в задних масума около 50 тыс прошла и биение еле-еле.
В 2014 поставил TRW JBJ210, пришло время их менять. За свою цену отработали нормально — 4 сезона оттепели после зимы, когда дорог в нашем районе не остается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.