Сайлентблоки Точка Опоры или HANSE
Я ставил на пробу жёлтые, полиуретановые от Точка Опоры. Полгода на них езжу — полёт нормальный.
Поставил я сайленты от «Точки опоры». Мои первые ощущения зад стал жёстче, гораздо жёстче. Теперь при проезде «лежачих» и ям неприятных ударов сзади не слышно, но вот есть какое-то непривычное чувство того, что сзади стоят пружины повышенной жесткости и задку нужна хорошая загрузка, чтобы он не прыгал на каждой ямке, эти ощущения субъективные, но вполне реально так и есть исходя из конструкции этих сайлентов они цельнолитые и не имеют «ушей».
В подпружинные рычаги взял сайленты точка опоры, это г*вно, они даже без напильника не впрессовались нормально, думаю скоро умрут, благо цена 350р/шт.
Точка опоры в сайлентах на скручивание не работает, рвет их.
Итак, перебрал ходовку, а именно:
- Аморты задние токико;
- тяги с шарами(зад) фебест;
- все шаровые (6 штук) ситиер;
- все саленблоки на полик) и перед и зад (26 штук) точка опоры.
Осталось 2 передних аморта (KYB NS однотрубные) и 2 стойки стабика)))), но они пока в норм состоянии. Мои впечатления от полика. Марчек стал жестче, но не телега, как многие говорят, на больший скорости 140+ стоит уверенно, на порядок лучше чем на резинках).
Я доволен и он надеюсь тоже)).
У меня точка опоры уже 3 года стоит и более 100000 пробега.
Полик точки опоры вещ оч даже хорошая передавил на него всю ходовую.
Хансе летом поставил пробег около 15 тыс пока нормально, главное смазки побольше под пыльник набить.
У меня резинки и сайленты — полиуретан точка опоры, уже два года с копейками — полет нормальный.
я ставил точку опоры (жёлтые) на Хонду, за пол года вообще ничего с ними не случилось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все