27
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
Однозначно полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры. У меня прошли уже более сорока тысяч — ни намёка а износ. У товарища на королле после 30 тысяч меняли все четыре, а до этого передние стояли Точка Опоры (30000 км) — после снятия старых и сравнения с новыми из пакета — не увидели разницы вообще, зря покупал новые. Самое главное с полиуретаном — правильно поставить — там задний кронштейн на рычаг прессуется с небольшим углом — его нужно соблюсти обязательно.
Сайлентблоки «Точка опоры» — уже не те, хотя из всего местного - доступного они лучше всех. На предыдущей машине тысяч 80 проехал и так и продал, на этой тысяч 20 — и полиуретан в передних рычагах оторвался от металла.
Swag — отходили около года, отслоились.
Точка опоры, вертикальные были, но умерли за 2 дня.
Приобрел недавно сайлентблоки от точка опоры. и было решено менять. так как на шкода рапид никто не ставил или ставил, но не хочет говорить что и как . Первые плюсы данной подвески:
Минусы:
и еще сход развал не понадобился. но заехал проверить. все ОК!
У меня почти всё из полиуретана — ни единого скрипа, конкретно «точка опоры».
Сайлентблоки от Точка опоры — все тютелька в тютельку. 10 т пробежал — полет нормальный.
Ставил себе «точку опоры» и уже несколько лет полёт нормальный.
Хорошие сайлентблоки, прошёл 40 тыс, еще можно было бы потерпеть, одеваются хорошо, очень туго. На ощупь абсолютно идентичный,маркировка тоже совпадает
Установил в нижние рычаги полиуретановые сайлентблоки фирмы «Точка опоры», уже был опыт установки таковых на Skyline и я ими остался доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все