Сайлентблоки RBI или Полиуретан
Сайленты только RBI однозначно, в скобу ложаться нормально.
Сайлент был фирмы RBI, проходил где то 15-17 т. как по мне маловато, но с нашими дорогами в сущности не удивительно.
На CIVIC менял на RBI сайленблоки, почти сразу промялись и перед стал как бы не собран, что ли.
Полиуретан вот проехал 5000 км. Сток стойки, по зиме не ездил. Отслоился патрон внутренний. Появились стуки скрипы, долбежка в пол. На др авто - поставил просто оригинальные эти косые рычаги 3 года и как новые!
Для себя я выбрал с.блоки фирмы RBI, юзаю их уже 2 год пробег около 25т.км.
RBI делает норм сайлентблоки и ходят они нормально. RBI подушки мотора уже 5 лет стоят и рваться не хотят, с подвеской тоже все гуд, RBI прошли уже 70000 км и все норм.
Сайленты в подпружинный от мазды RBI:
- внутренний D25MZ305;
- наружный D25MZ302.
Встают как оригинальные, себе ставил такие сам.
Сайлентблоки я ставлю RBI, хорошо ходят, не так как оригинал но все же.
На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.
Поставил RBI усиленные. Все стало намного лучше. Подвеска стала упругая, гораздо лучше чем с люфтами на полиуретане. Месяц катаюсь пока, посмотрим сколько продюжит. Езжу много по всяким ямами и проселочным дорогам.
Так что нагрузку можно считать повышенной.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все