Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Для своего авто приобрёл сайлентблоки производителя «точка опоры» проехал на них 5000 тыс. км +-. Итог не утешительный, замена всей подвески плюс два балона резины.
На сайлентблоках Lemforder, я проехал 15000 км.. Сейчас состояние у них хуже, чем было на моих старых. Вообщем в сервисе сказали менять. Качество очень низкое, цена необоснованно высокая. Не советую.
Я себе на xc70 передние ставил лемф., думал, что оригинал. Сдохли через 2 года, прошли тыщ 30-40.
Точка опоры по качеству хуже и не имеет наружной обоймы, и цена ниже.
Ставил я лемфёрдер. Тыщ на 40 его хватило, потом сайлентблоки начали легко шевелиться. Сколько ещё отходил — не знаю, продал машину.
Заметил что когда поменял сайлентблоки в рычагах, стояли лемфердер, с ними машина ехала комфортнее чем на мейл шд, которые поставил, но на них подвеска собраннее. А так я тоже всегда хотел чтобы бочка ехала мягче, поставил масляные амортизаторы, опорники лемфердер высокие и бочка поехала намного мягче и комфортнее, чем на газомасленных амортизаторах.
На прошлой машине точка опоры проходила в передних рычагах несколько лет (тысяч 60-80). Так и продал машину, сайленты были целые.
Я себе лемфердер поставил, цельнолитые. Уже 60к пробега на них, нет и намека на износ или стук.
Резина от ауди тт Мейли и Лемф (Лемфордер делает на совесть).
Я ставил точку опоры на втулку стабилизатора заднего, пока ходят, но полного доверия сайлентблоков этой фирмы пока нет, тем более капризной задней подвеске.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.