Пыльник ШРУС MARUICHI или SASIC
Я в позапрошлом году мариуши без приставки масума взял на них ещё -50 написано третью зиму ходят и норм.
Внешний был пыльник Maruichi 66-421 по качеству с оригиналом особой разницы нет, резина плотная, качественная.
Увидел лопнутый пыльник, поехал, взял что было по наличию, хомуты другие взял которые были в комплекте не очень качества.
Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.
Вчера купил Maruichi 156 02163, он похож но немного другой, внутри него есть уплотнительные бортики, они мешаю плотному пролеганию. Я их наждаком сточил и поставил, мне кажется норм.
Maruichi 02163 и будет счастье. Качество — Япония.
Maruichu 71426 - Вот пыльник, хомуты в комплекте с ним. Ставил такой на сид jd, прошел около 50к и все окей.
Нашел Maruichi (1.56) 02141 внутренний, вроде норм.
Приятель на Outback PB9. Пыльники брал ему «1-56 Maruichi». У меня впечатления от маручи оч положительные. Получше оригинала. Более резиновые что ли. Номерки по которым заказывал, если что:
- Пыльник ШРУСа наружного: 02182
- Пыльник ШРУСа внутреннего: 02184
Вот хорошие, проверенные временем)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.