Подшипник ступицы SNR или B-RING
Подшипник SNR продержался всего 5000 км и оказался очень ненадежным, поржавел внутри из-за того, что попала вода да и ценник не детский. Подумайте прежде чем его брать.
У меня SNR уже тысяч 55 - 60 выходил…
Купил подшипник французского производства SNR номер R154.54, он полностью забит смазкой. Немцы на смазке экономят французы нет.
«SNR» SNR R155.16 - Подшипник ступицы колеса. Комплект накрылся через 30 т.
Я себе взял ступичный подшипник (ну и ступицу) SNR. Полёт нормальный.
SNR и KOYO не плохо ходят 60-80 т.км, естественно при соблюдении всех правил смазки и регулировки.
Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.
SNR R169.34 к примеру. Очень кстати приличная контора.
SNR XGB.41371.R00 c ABS - лучший вариант.
Я себе ставлю NTN/SNR. Проблем не было ни разу. Пробеги на замененных ступичных подшипниках уже до 70 тыс.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
У вас криворукий мастер был однозначно!!! Меняйте у проверенных, у меня тоже попала вода туда, но проходил в такси с перегрузками на передке 64 тыс. Если вода не попала бы, то он бы ещё ходил и ходил! вот так