66
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
Т.к. Татнефть, наконец, выпустила в продажу свои масла на ПАО, закупился 5 л. для следующей замены масла. -60 температура застывания и щелочное 10,3 — это неплохо. Канистры, конечно плюшевые, но значит не надо переплачивать за дорогую упаковку.
Плюсы:
Ранее машинка бегала на ESSO 10W40 — обычное масло.
Масло брал по принципу подешевле, не помню точно вроде ESSO. Один раз не завелся при -32 (прикуривал), стартер не мог провернуть движок и свечи оказались залиты (бензонасос электрический).
Залил синтетику эссо, после проехал еще пару тыщ и началось… Сначала при утренней заводке заводилась, глохла, теряла компрессию после чего с трудом заводилась начал подозревать клапан насоса… Сейчас заводится и не глохнет, но начинает троить первых 2 секунды от гк стук жуткий, после немного постукивает.
Сделал анализ отработки моторного масла Татнефть LUXE 0w-30 со своей машинки. Если в двух словах — масло отлично отработало, можно лить смело! За такие деньги — просто подарок
Есть очень качественный и не дорогой вариант от отечественного производителя Татнефть LUXE API SN; ILSAC GF-5 5W-30.
Меняю масла каждые 5 т.км. и для этого отлично подойдёт и обычный кряк Татнефть LUXE 5-30. Советую из личного опыта. Я лил его в Сида, лью тёще в Х5 и в ФФ2 тоже его буду лить, аналогов с таким качеством и ценой просто не существует, разве что Кикс.
У меня сейчас, залито ТатНефть Люкс 5-40 и нет проблем.
На Сиде использовал Татнефть LUXE 5W-30, очень нравилось.
Сидел думал что можно залить вместо лукойла и наткнулся на новое масло от Татнефти. Хотел залить 5w40, но в наличии на заправках не нашел, а кататься по всему городу желания не было, взял 30ку и то только литрушки были.
Сама бутылка откровенно говно). Как дешевый китайский пластик и нет шкалы с указанием мл. По ощущениям двигатель работает тише чем на лукойле.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.