0
Выбор владельцев:
Нет информации
0
Выбор владельцев:
Нет информации
Масляный фильтр MANN — единственный за все время к которому не было вопросов.
Манн — ИМХО один из лучших фильтров. Сужу по своему прошлому опыту. ВАЗ 21099 карб., 1999г.в. пробег 125, масло только Эссо 10-40 полусинь, фильтр только Манн — строго через 10 тыс. (а бывало и через 8) — смена. Результат — продавал машину с компрессией 12-12-11.5-12 8) (напомню пробег был 125 тыс). По-моему — отличная работа Эссо и классных фильтров Манн.
W9142. Ну то такое. Фильтр как фильтр.
С заменой масла все фильтра под замену и только кнехт Мале или оригинал. Манн давно в черном списке.
Масляный фильтр ставлю Ман (уже 4 раза), всё ништяк, лампочка гаснет быстро. До этого пробовал Фрам и Чемпион, лампочка горела, горела.
Масляные МАН хорошие. Правда, масляные из Чехии.
Mann и Champion. Ставлю несколько лет и те и другие — только положительные ощущения.
Для двигателя: «родные» фильтры, как то 90915-10003, по-моему, уступают MANN W68/1 (лампочка давления гаснет быстрее).
Я вот знаю что у меня МАНН неподдельный, мало того, после ночи я его отвернул, чтобы убедиться что он заполнен до краев. Так и было. Так вот, при вращении стартера (0,5 сек) лампа гаснет только если мотор был заглушен не более 10-15 мин. назад.
После того как масло стекло в поддон — 0,5-1 сек. после старта ДВС.
Только MANN. Один раз послушал зарулём и попробовал Невский. Не отъездил и 10 тык, в дождь похоже размокает и машина вообще не прёт. Больше ставить ну его нафиг. Да и MANN испытан годами — что воздушник, что масляный фильтр.
Да и топливный у меня сейчас тоже MANN. О как!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.