Масляный фильтр Кнехты были, лампа гасла при вращении стартера, SCT тоже хорошо работали.

 Неплохие воздушные фильтры под названием Filtron.

Мне SCT ни разу так и не попался нормальный.  Брак встречается у всех производителей. Недавно вот пришлось выкинуть в мусорник совершенно новый и отлично сделанный с виду Filtron OP 520 — а все потому что при покупке не подули в отверстие.

Главное чтобы в КПП не было шапки пены, как я наблюдал у себя после заливки мне на ТО-1 ТНК 85w-90.

Сейчас Лукойл Синтетик. На десятке это масло решило проблему небольшого угара. 

Лукойл. Все нравится. Рашен афто — рашен расходник! (с)

Продукцию ХАДО рекомендовать бы не стал, равно как и другие присадки (у самого Liqui Moly, снижения шумов нет).

У меня на этом антифризе уже пробег 20000. Что вчера залит — темно-синий цвет, не вонючий, никакого осадка. Была смена бачка пару тыщ назад. Бачок ослипительно белый. А заводской Феликс забурил бачок уже навторой тысяче пробега. Одним словом Лукойл+BASF создали отличный недорогой продукт.

Вчера установил фильтр, выбросив «временно» стояший до этого Mahle OC 382. Разница в герметичности заметная. ОС при условии стоянки машины 3-4 дня пустел наполовину, Ливны после ночного отстоя судя по всему не потеряли ни капли.  

Первый раз попался негерметичный FRAM. Дунул в него — пошел воздух. С виду сделан безупречно. Пришлось взять Ливны, стоят вообще копейки, но вроде хорошие и герметичные.