Катушка зажигания NGK или SAT
Купил новую катушку зажигания Sat. Два дня проездил, пока ничего нехорошего не заметил.
Попадались NGK (подделка наверное), у которых через 1 тыс км керамический изолятор болтался в железной части — машина работала норм, до того момента пока не рвануло резиновый колпак на ИКЗ.
- Долговечность:
Купил катушку SAT, поставил на TOYOTA Corolla, проработала 1,5 месяца и умерла.
Первые поменяла тысяч в 20. Потом следующие в 35. И довольно быстро следом опять (вместо НЖК — Денсо).
SAT не так и плох. У меня в машине половина катушек зажигания сат и бензонасос — больше года уже никаких проблем. Кулак вполне нормального качества, кстати граната внешняя на этой стороне тоже сатовская — без проблем все работает.
Купил катушки и свечи фирмы sat. Завёл авто все нормально, все работает.
Недавно умерла одна родная катушка, решено было купить красные NGK и заменить все 4шт Номер для заказа 48040, встают идеально, без всяких проставок. По итогу откаты по зажиганию пропали.
У меня САТ радиатор двигателя стоит много лет, катушка зажигания стоит то же не менее 5-6 лет 150-180 тыс км.
Купил задний ряд новые, фирма SAT, машинка продолжает радовать.
Щас колодки по кругу сатовские и одна катушка зажигания стоит). Пока, 3 раза тьфу все норм)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.