12
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
Недавно махнул задние аммо. Поставил оригинал СААЗ масло, пружины родные, на домиках… Теперь стало жестковато одному, а с полной загрузкой всё ок.
Поставил масляные СААЗ. Стало комфортнее, но уверенности на дороге поубавилось — машина валкая опять стала. На СААЗе нет гула в машине — заводу бы усилие отбоя увеличить, было бы лучше.
СААЗ амортизаторы все купил — 3 штуки вытекли за 1 тыс. км город — по ямам не скакал.
СААЗовской продукцией не пользуюсь после того как однажды купил сразу два (!!!) неисправных амортизатора, сакс — отличные стойки.
Поменял штатные СААЗ (пробег 136) на газомаслянный СААЗ версии спорт. Уверенно вхожу в повороты на бОльше скорости, по трассе машину не раскачивает, при езде на скорости свыше 45км/ч по брущатке, брущатка не ощущается.
Неровности на дороге меньше передаются на кузов.
Лучший вариант: пружины ВАЗ, аммо СААЗ (лучше газ).
Аморты сааз стоят, машинка идет мягко и пробивов не было.
Вот такие у меня: TOYOTA PRADO 95 TOUGH DOG «FOAM CELL» +50мм ЗАДНИЙ и передний. Двухтрубные масляные амортизаторы с ячеистой газовой структурой. Работает в любом положении.
У меня уже почти 2 года стоят спереди газовые СААЗ, первое время было немного жестковато, а потом привык, дорогу держит лучше, раскачивается меньше. В этом году и на зад тоже поставил газовые СААЗ.
Бренд Tough Dog (Австралия), неплохо зарекомендовавший себя в условиях нашего бездорожья. Сам езжу на них.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.