119
Выбор владельцев:
Нет информации
119
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил масляные СААЗ. Стало комфортнее, но уверенности на дороге поубавилось — машина валкая опять стала. На СААЗе нет гула в машине — заводу бы усилие отбоя увеличить, было бы лучше.
Амортизаторы СААЗ. Полевые испытания выявили полное игнорирование подвеской ям меньше 50 см в глубину. Главное чтобы из багажника ничего не прилетело и самому в потолок не слетать ))
2 комплекта Скопино, хватало от силы на 20000 км.
По личному опыту СААЗ слишком мягкие и упровляемость 0, машина рышет по дороге.
Поменял штатные СААЗ (пробег 136) на газомаслянный СААЗ версии спорт. Уверенно вхожу в повороты на бОльше скорости, по трассе машину не раскачивает, при езде на скорости свыше 45км/ч по брущатке, брущатка не ощущается.
Неровности на дороге меньше передаются на кузов.
Я себе поставил десятые ss-20 комфорт по кругу + опоры куин. С новыми стойками проехал чуть больше тысячи… Сначала было очень жестко, потом километров через 200-500 постепенно становилось мягче… В принципе доволен.
Аморты сааз стоят, машинка идет мягко и пробивов не было.
У меня уже почти 2 года стоят спереди газовые СААЗ, первое время было немного жестковато, а потом привык, дорогу держит лучше, раскачивается меньше. В этом году и на зад тоже поставил газовые СААЗ.
Лучший вариант: пружины ВАЗ, аммо СААЗ (лучше газ).
У меня СААЗ стоят, поменял перед зимой, нариканий нет, держат дорогу отлично, а когда полный салон людей вообще прелесть, сглаживают и поглащают так как надо. может мне повезло, да и цена нравится.
Так что если спокойная езда, в повороты не входиш 120 км. час, то выбирайте СААЗ.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.