Аккумулятор Delkor или ATLASBX
На предыдущей машине 45 а/ч Atlas прослужил чесных 6 лет.
Стоял акб Delkor platinum, 2013 года, тестеры пишут якобы гуд бэтари, напряжение показывает 12,57-12,68, но если открыть (допустим) дверь на час (одна лампочка), падает до 12,35-12,48, и далее, чувствуется, как тяжело прокручивает стартер.
Заряд от генератора идет (14,1-14,3). Уже три раза наблюдал данную ситуацию, хотя проезжал по трассе порядка 300 км, ну и по городу немного, т.е. должен быть заряжен. Зимой, думаю подвел бы.
Шесть лет, хороший срок для акб, и в итоге, решил заменить, дабы не дожидаться неприятного момента.
Берите именно Evolution (красный) — они специально под наши морозы разрабатывались. Я брал. Delkor-овские аккумы (MEDALIST, President) тоже очень даже ничего — только ценник на них кусачий…
Старый ATLAS- 45 отходил 3 зимы, и хотя нареканий не вызывал, побоялся что в сильные морозы может подвести, в предыдущую зиму в сильные морозы (-35) отказывал в заводке. До минус 30 работал без проблем.
Стоит Atlas корейской 70-ка, еще от старого хозяина достался. Так вот Той зимой после простоя 3 месяцев машины, и внимание включенной сиги!!! Да да просто забыл про нее по инерции поставил на сигу, и забыл.
Само собой пришел потом а он 0, но ниче, день зарядки и как новый, до сих пор катаю. Пластины целые, эл/ит в норме.
У меня стоит DELKOR, 2 года, полет отличный, ни разу не подводил.
Второй раз подряд пользую корейские батарейки CENE. У них для моей полярности, габаритам и характеристикам самый оптимальный вариант. Сейчас стоит «серебряная», 58 А/ч со стартом 510 А. Доволен как слон))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.