В КПП ВАЗ лил mannol 75W90 gl 4+ синтетика. Менял через 40000-60000 км, вой был не критичный, в остальном проблем не испытывал.
Масла МКПП для ВАЗ (Lada) Vesta
Старое масло, прошло 31 тыс. Сегодня поменял масло в кпп, кпп вазовская, залил зик 75W85 полусинтетику, впринцепе у меня проблем с кпп небыло, просто решил поменять, так как отзывы о заводском масле не очень хорошие.
После замены передачи стали немного мягче включаться, и вой главной пары тоже тише стал. Слил старое масло оно похоже на какуюто черную жижу, очень сильно воняет! Зик рекомендую!
Произвёл замену масла в МКПП. Поменял на Elf Tranself NFJ 75W-80 (Арт. 194757). Зато после замены я сразу почувствовал разницу, передачи включаются мягко, со 2ой на 1ую идеально, без усилия, по сравнению с заводским маслом. В общем всем рекомендую!
Я сразу залил елф и думал все гуд будет. Но через 30 тысяч начали залипать синхронизаторы и передачи не вставлялись. Виной масло елф. Мне сразу сказали, поменяешь масло на кастрол или шел все чётко будет. И реально. Как боженька прописал. Все чётко.
Начитавшись страшных отзывов о заводском масле в кпп весты, решил заменить и в своей. На замену взял по рекомендации Castrol Universal 75w90 gl4/5. По ощущениям — до замены была небольшая заминка с 1ой на 2ую передачу, пропавшая с новым маслом моментально.
Вязкость заводского 75w85, это наилучший вариант для нашей КПП. Роснефть можно и не менять. Очень классное масло Кастрол 75w90, но дорого. Вариант с характеристиками, близкими Кастрол у ENEOS gl-4 75w90. Очень достойное масло за небольшие деньги, маде ин Корея ))).
Присадку от Ликви добавлял, присадка - зло. Не понравилась работа МКПП.
Всё таки махнули масло в МКПП. Залит ZIC GFT 75W90. Ощущений два:
- чуда не произошло, коробка всё равно поет, но поет заметно тише и в прогретом состоянии практически не слышно. Разница однозначно есть. Не буду утверждать, что «на заводе льют ацтой» и тд, но явно есть лучший вариант для вазовской механики;
- передачи начали втыкаться легче, намного просто легче. Земля и небо.
Залил такое масло неделю назад, пробег на заводском был 40 тыс. Стал лучше накат автомобиля, причем я сначала не понял, почему машина стала лучше ехать, как будто легче, а потом вспомнил, что я же масло сменил в МКПП.
Вой никуда не ушел вообще, но наконец то первая и задняя стали включаться почти идеально. Задняя вообще теперь без хруста включается, а раньше без хруста только через первую можно было и то не всегда. Так что на удивление масло хорошее.
Mobil 1. Решил в коробку залить. Сделал это еще на пробеге в 60 т.км.После замены ощутилось, что коробка стала работать значительно тише. Я не говорю о том, что вовсе настала тишина, на данной коробке, по моему, это вообще нереально, но тем не менее громкость гула снизилась.
Зимой при температуре ниже 30 градусов, гораздо легче начинать движение, нет той тугости. Цена масла конечно кусается, но тем не менее его замена не такая уж и частая процедура, как в случае с двигателем. Считаю, что это оправдано.
В прошлом году поменял масло в МКПП на Liqui Moly 75w90 GL4+.
- после замены масла, как будто стало легче включаться (эффект плацебо?), не могу сказать, но не хуже стало точно.
- спустя год, иногда сталкиваюсь с заеданием при включении на холодную первой передачи. Стоило ли? Я думаю да, так как с завода залита какая-то жижа темного цвета.
Напишите свой отзыв о маслах МКПП
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.