На этом масле Катаюсь всегда. Посоветовали друзья. Вот теперь все льем. У друзей машины Ниссаны примьера, хитрила санек, Лады. Сам катался на 10 и на спринтаке. В спринтере у меня ngn в коробке, двс и редукторе, если не брать особенности использования каждой машины в частности то полет нормальный.
Отзывы о запчастях для Toyota
- 4runner
- Allion
- Alphard
- Altezza
- Aristo
- Auris
- Avensis
- bB
- Caldina
- Camry
- Carina
-
Celica
- Celsior
- Chaser
- Corolla Verso
- Corolla
- Corona
- Corsa
- Cresta
- Crown
- Estima
- Fortuner
- FunCargo
- Gaia
- Harrier
- Highlander
- Hilux Surf
- Hilux
- Ipsum
- ISis
- Ist
- Kluger
- Land Cruiser
- Land Cruiser Prado
- LiteAce
- Mark 2
- Mark X
- Mark X ZiO
- Matrix
- MR2
- Nadia
- Passo
- Picnic
- Platz
- Premio
- Prius
- Probox
- Progres
- Raum
- RAV 4
- Sequoia
- Sienna
- Sienta
- Sprinter Carib
- Sprinter
- Succeed
- Tercel
- TownAce
- Tundra
- Venza
- Vista
- Vitz
- Voxy
- Windom
- Wish
- Yaris
- Brevis
- Caribe
- Sai
- Corolla Levin
- Corolla Ceres
- Corolla Spacio
- Corolla Fielder
Испробовал масла всех видов, кроме Motul. Самым лучшим показал себя Shel Helix, масло «Шел хеликс», а также масло «BP Visco». Еще одно удовлетворило всем характеристикам масло «Neste». Масло «Neste» обладают обалденными чистящими свойствами, но от этого страдают и резинки.
В очередной раз ремень гидроусилителя располовинился… Сначала был какой-то родной, потом поставил ContiTech 3PK850, разрезало, год прошел, поставил Gates 3PK848, сегодня смотрю что-то стучит, смотрю опять разошелся.
eplutus -хлам. С откидными экранами и типа корпуса телефонов - отстойно снимают, с ик подсветкой тоже не стоит брать… тк она действует мах 3 м.
На 170 карине у меня масумовские провода были классные! Толстые и мягкие, в мороз не дубели и не шили.
Поставил Высоковольтные провода SEIWA. Работает ровно.
Себе поставил дополнительно эл.помпу (BOSCH номер не помню) на печку и редуктор вместо краника печки, подключал включение через реле от клапана редуктора. После этого, полёт нормальный и печки и редуктора, только в морозы стала прогреваться чуть дольше (минуты на 3-5).
Пружины синии OBK, штока стоек KYB на 22 вроде от дизеля. Жестковато конечно, но зато на зад трое бегемотов садятся а ему пофиг))) И не шкребу щас ни где пузом как джип стал))) А по трассе идет как гоночный! в повороты как по рельсам)))
У меня NGK с защёлками Seiwa оказались. Я считаю это подозрительно, но сами провода норм сделаны. Клея не видно и надписи не стираются. Работают отлично! Но почему же защёлки SEIWA непонятно!
Дождался я behr на 92, сварил его и… желание ставить его поубавилось. При кипящей воде ход штока 7 мм. Размер капсулы термоэлемента такойже, как у родного, тарелка такая же, цена космос.
При желании поднять рабочую температуру движка, vernet и vahler наше все. Vernet на 87, с пружиной гранты открывается на 90 ровно и в движении держит около 86-88, с периодическими провалами до 80, цена чуть ниже половины бехра.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.