Цилиндр сцепления ATE или Sachs

Оценка PartReview

№3 в рейтинге

4.2

Долговечность

5.0

Работа трансмиссии

5.0

Выбор владельцев:

Volkswagen Passat

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№6 в рейтинге

3.5

Работа трансмиссии

5.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

ATE

Sachs

Sachs › Цилиндр сцепления

sem7141 27 апреля 2019, 14:31

Оценка 2.0

Взял сакс, всё-таки Германия, концерн ZF, но подкачал… Срочный ремонт, и подруку по-быстрому поставили lpr.

Авто: BMW 5er III (E34)

Комментарии к отзыву

Балконская Виктория 8 августа 2020, 17:40

На e34 все на Сакс жалуются, ходит пол года-год. Не одного положительного отзыва не нашел. Что брать ХЗ

ATE › Цилиндр сцепления

Fufai85 20 февраля 2018, 21:17

Оценка 3.5

Рабочий решил взять ATE, № 24251905053. После замены сцепы педаль поднял вверх, стало чуть получше. Может брак, может и не брак, а может он и послужит дольше русских или белорусских, но медленное возвращение педали напрягает!

Авто: ВАЗ (Lada)

Запчасть: 24251905053 Узнать цену

Sachs › Цилиндр сцепления

Toha061 13 октября 2021, 06:07

Оценка 2.0

Коробка сверху вся залита а там как раз стоит цилиндр сцепления открываю бачок тормозной а уровень упал до половины вот и нашёлся виновник потеков. Цилиндр стоят sachs.

Авто: Skoda Octavia

Sachs › Цилиндр сцепления

sp1x 13 марта 2020, 15:45

Оценка 1.0

Родной ГЦС (как и его аналог SACHS 6284 600 129) — не самый надежный узел даже в стоковом авто. В моем же варианте с двух лепестковой корзиной и подавно: и родной, и sachs текли/лопались примерно через 1000 км пробега. Да и педаль сцепления была очень жесткая, что доставляло определенный дискомфорт.

Авто: Ford Fusion

Пробег: 1000 км

Запчасть: 6284 600 129 Узнать цену

Sachs › Цилиндр сцепления

Cenarius 9 сентября 2020, 18:40

Оценка 3.0

Вообщем продолжительное время ГЦС е*ал мне мозг… Надоела конетель с ним, с учётом что я его уже менял 2 года назад… Пластиковый корпус хрень полная… Хотя оригинал лет 17-18 отслужил, но даже оригинал сейчас не тот…

В 18 году брал как и стоял САКС и спустя 2 года ему почти каюк… В итоге при поисках достойного заменетеля нашёл ГЦС из металла, а так как и коробка новая и Рабочий так же был найден из металла.

В итоге взял LPR 2114 и LPR 3120. К слову у кого однамассовый маховик у рабочего шток на 5 мм длиннее, как раз то что надо.

Авто: Audi A4

ATE › Цилиндр сцепления

C-K 4 июня 2021, 17:54

Оценка 3.5

Я себе главный ATE-шный поставил (ATE 24241911013). Отличие у ATE только в том, что у него штуцер прямой а не Г-образный как у заводского. Решилось заменой шланга к бачку на более длинный.

Авто: ВАЗ (Lada) 2121 (4х4)

Запчасть: 24241911013 Узнать цену

Sachs › Цилиндр сцепления

David6666 22 февраля 2019, 18:38

Оценка 5.0

Был заказан рабочий цилиндр сцепления фирмы Sachs, выбор пал на него так как цена была самая приятная, sachs — Германия совсем другое дело плюс они как раз и занимаются системами сцепления. Радости моей не было и предела, педаль сцепления стала в два раза мягче и переключения сами стали плавнее.

Авто: Peugeot 308

ATE › Цилиндр сцепления

secretalloy 21 февраля 2019, 17:55

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

Поставил ATE цилиндр, мягче педаль стала.

Авто: Mercedes C-Class

Sachs › Цилиндр сцепления

Sharingan 25 ноября 2018, 11:04

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

После замены сцепления стало понятно, что хорошо бы поменять цилиндр сцепления. Выбор пал на SACHS 6284 008 431. Сальники Boge. Педаль сцепления изменилась, передачи стали включаться чётче после замены.

Авто: Audi A4

Запчасть: 6284 008 431 Узнать цену

ATE › Цилиндр сцепления

TheDarkness 18 ноября 2020, 10:37

Оценка 5.0

Долговечность:

Я после смены 4 подряд штатного ГЦС, поставил на белку ATE уже трижды тьфу 5 лет ездит, так что стоимость свою он уже 2 раза отбил. На синюю поставил TRW он мне больше понравился чем ATE, но суть тоже самое.