Тормозные колодки Tokico или GALFER
Очень сильно пылят и скрипят. Разочарован.
Диск к 50000 км пробега можно выкинуть, пылят очень сильно.
Стояли Galfer с маркировкой Motorkraft (машинка была из неметчины), вот они-то тормозили на ура, очень цепко информативно, только ногу на педаль, машина уже тормозит.
Ставил на зад Ate, а спереди Galfer. Говорят что это тот же самый Ate. Колодки в круг Galfer тоже. В дикую жару в очень активном режиме перегрелись и кажется чуток повело, стали поскрипывать, но не пылят. Думаю если адекватно ездить — хороший вариант)
Вчера купил калодки TOKICO. В качестве Токико не сомневаюсь, ибо дочка HITACHI.
Токико не скрипят и не пылят!
Колодками остался доволен))) Первый раз их увидел на на спортивных мотоциклах, подумал что и для авто они должны хорошими, подобрал для своего авто. денег своих стоят, отходили много, тормозили мягко, прошли 50 тыс.км, диски не износились.
Попробовал японские колодки Tokico, по совету раллистов. Колодки-мягкие, нажимаешь на тормоз и отзыв педали мягкий, но торможение резкое, одно удовольствие. Не скрипят, как при медленном качении, так и при сбросе со 150. Чтобы пылели пока не замечаю. Пока колодки холодные немного ватные, как нагреются-меняются до не узнаваемости. Частые резкие остановки бывают не редко.
Galfer — очень хорошо себя показали. После замены тормоза ведут себя как с завода, не скрипят, все супер.
При моем экстремальном стиле вождения по городским улицам и проспектам, стерлись до металла за 10тыс. пробега, но за это время ни разу не подвели. Тормозят отлично, теплоотвод больше, чем у аналогичных колодок других производителей. Единственная особенность пылят шибко, но за счет этого меньше пилят диск.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.