Тормозные колодки SUMITOMO или NIPPARTS
Вперед после Nisshinbo поставил Sumitomo — сейчас просто приятно жать на тормоз. Тормозят лучше, нет приклинивания при остановке, точнее дозируется усилие. Скрип слышу только после утренней заводки, когда колодки снимают налет ржавчины с диска.
Sumitomo с бронзой, а Nisshinbo со стальным наполнителем, может отсюда и разница…
Я колодки SUMITOMO беру, очень даже гуд в отличие от КАШИЯМЫ (сыпит черной пылью на диски) и оригинальных как суппорта у ХОНДЫ — NISSIN (которые я стер за 7.000км) А SUMITOMO — хоть бы что, вообще ГУД! Рекомендую всем!
Прошлым летом поставил ТД + колодки Nipparts. Отъездил примерно 17 т.км. и всё время они скрипели при притормаживании на малых скоростях и хрустели. Колодки почти сносились и появилась выработка на ТД. Вобщем ощущения не самые хорошие, хоть к эффективности торможения нареканий не было.
Ставил нипартс, скрипят и прилипают хотя ставил с новыми дисками, может не обкатал как следует.
Диски у меня Lucas (брал в том году). Колодки Sumitomo. Сочетанием вполне доволен.
Купил Jakoparts (Nipparts), а они после проверки и резкого торможения воняют и педаль тормоза может на месте уходить почти в пол. Но вроде все работает, ничего не скрипит, АБС работает как надо.
Когда то первые SUMITOMO были выше всяких похвал.
Уже тысяч 10 проехал с передними колодками «Сумитомо», тормозят неплохо и цена небольшая… До них ставил Кашияму, снял в состоянии новых — скрипели с одной стороны…
Первым делом после покупки поменял передние тормозные диски и колодки, т.к. при торможении педаль «отбивалась». Поставил: Brembo 09.A148.10, диск тормозной перед $70 за 2 шт, Nipparts J3605046 колодки тормозные перед $33. Работа $27. Машина тормозит без нареканий, скрипов нету, педаль больше не «бьётся».
У меня такие стоят. Доволен ими на 100%. Торможение обалденное, писков визгов никаких. Супер колодки, единственный минус был замечен, что диски ТРВ они у меня поджирают немного.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.