Тормозные колодки Stellox или EBC
Всем советую ставить колодки EBC Black, всякие там АТЕ и Ферродо курят по полной. Только дороговато млин.
Ездил на YellowStuff от нужды — никто другой из порядочных производителей не делал колодки в нужные мне суппорты. Колодки нормальные, лучше оригинала гораздо, но японцам, позиционирующимся классом ниже, они проигрывают.
Говоря проще — не выдерживают заявленных характеристик по крайней мере по температуре.
Ferodo Premier — просто хорошие стоковые колодки. Из личного опыта — EBC Green Stuff — тормозят посредственно, перегреваются без особых проблем, диск жрут просто адски. Dafmi Euro они же Dafmi T7 — украинские — тормозят зачетно, перегреть похоже нереально, как жрут диск не знаю пока, любят попищать иногда в пробках.
ebc green stuff унылое г@$но за свои деньги я езжу и не доволен ибо
- стоят космос
- летом на хорошей резине и теплом сухом асфальте перегреваются после 10 мин отжига (в городском режиме)
- пыли от них на моих белых дисках оседает просто немерено, пришлось купить проф химию, тк мою тачку сам (ATAS Farlega, кстати советую)
- скрипят в пробках, зае*ли
- стираются быстро (1 сезон не докатал, около 15 тыс км, стерты на 3/4)
Своих денег не стоят.
За почти два года работы со STELLOX-ом каких-то более-менее серьёзных проблем не выплыло. В машине стоят этого бренда — передние тормозные колодки, левая стойка стабилизатора.
Единственно нормальными оказались EBC red stuff, обходятся как оригинал, но это керамика — совсем другое дело, и греть не надо, и ниче не греет сама, авто тормозит как с салона.
EBC меня устраивают, тормозят даже на горячую отлично!
Сегодня поменял на оригинальные диски и колодки EBC yellow. Плюс спортивную тормозуху Motul DOT 5.1. По тормозам: пока только один вечер прикатываю, ощющения положительные.
Купил колодки на переднюю и заднюю ось EBC ULTIMAX. Думаю они ничем не хуже, чем оригинальные и стоят в дважды меньше…
Вот диск уже установленный, в комплекте с колодками от EBC. Ощущения строго положительные, теперь Пилот тормозит, а раньше хоть выбегай, руками останавливай. Стенд показывает: передняя ось макс. торм. усилие было 1,78/1,52 (левый/правый), стало 3,37/3,14, задняя ось макс. торм. усилие было 1,62/1,17 (левый/правый), стало 3,02/2,34. На задней оси диски не менял, только проточил и заменил колодки на те же EBC.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.