74
Выбор владельцев:
Нет информации
74
Выбор владельцев:
Нет информации
SCT поставил и не разу писка не услышал.
Я на штатных отгонял 17990 км. Миллиметров 7 — 8 осталось. Поставил SCT и не пищат.
Я брал тормозные диски meyle и колодки skt, проехал 600, но на левом колесе нет свиста, а на правом остался (аж в душу лезет) вот думаю когда пропадет.
У меня стояли немецкие SCT — свистели. Поставил Allied Nippon — та же картина.
Вчера поставил колодки SCT (Mannol). Нарисовано, что Германия. Стоили не дорого. Вот уже 100 км, вроде притерлись. Не воняют, тормозят =). Пробег колодок 1500-2000 км появился небольшой скрип.
Как человек, перепробовавший на своем авто несколько колодок разных производителей, могу сказать следующее: Sumitiomo (оригинал) — лучшее торможение и небольшой износ.
Я колодки SUMITOMO беру, очень даже гуд в отличие от КАШИЯМЫ (сыпит черной пылью на диски) и оригинальных как суппорта у ХОНДЫ — NISSIN (которые я стер за 7.000км) А SUMITOMO — хоть бы что, вообще ГУД! Рекомендую всем!
Колодки SCT Germany. У меня стояли, остались от предыдущего хозяина, тормозили вроде нормально, но на вид не изнашивались вообще.
Передние тормозные колодки. Прежние SUMITOMO прошли 22 тысячи км. Для неоригиналов, я считаю вполне прилично.
Вперед после Nisshinbo поставил Sumitomo — сейчас просто приятно жать на тормоз. Тормозят лучше, нет приклинивания при остановке, точнее дозируется усилие. Скрип слышу только после утренней заводки, когда колодки снимают налет ржавчины с диска.
Sumitomo с бронзой, а Nisshinbo со стальным наполнителем, может отсюда и разница…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.