Тормозные колодки PILENGA или ENDLESS
У меня раньше стояли Автореал, теперь Pilenga. Автореал изнашивался быстрее, в конце концов их покоробило, чуть больше года отъездил на них. С пиленгой полет нормальный пока.
Юзал от пиленге только передние тормозные колодки — на уровне зеленых феродо.
Пиленги паленки много. Я колодки покупал… скрипят((((
ПОставил в перед — оригинал, назад Pilenga! Перед в норме, НО вот зад полная хрень!!! Мало того, что скрипят, так после очередного торможения пришлось останавливаться, в связи с клубами дыма из под задних колес!!!
Думал резина, диски или мож попало что на глушаг — так нет! Долбанные колодки перегрелись, воняли и дымили как будто их кремировали! При этом перед чувствовал себя довольно комфортно!!! Не берите — Pilenga!!! Полное г...!!!
Сам ездил на Pilenga, достойные и недорогие колодки. Так как их мало кто покупает, то подделок мало. Ну и брать только у оффициалов.
Endless — хорошие колодки, но ожидал я от них большего. За серию из 3 мощнейших торможений до 0 в третий раз поплыли не сильно но уже напрягло. т.е. если эндлесы и под кольцо и повседневку я бы в их линейке не брал что попроще.
Endless — ведущий тюнинговый тормозной бренд. Делает очень серьёзные и дорогие тормозные системы, колодки, комплекты энергоёмких элементов подвески.
Три месяца назад поставил бюджетные Пиленга. Как ни странно не скрипят, отлично тормозят! Купил перед. тормозные диски «Цитрон» московские - езжу не нарадуюсь! И менять на другие не буду!
Legacy GT (BL5). Передние диски E.B.C. Задние оригинальные вентилируемые Колодки по кругу ENDLESS street. Не пылят, не пищат. Биений нет, тормоза ГУД.
TRW разные бывают. Те что дешевле с буквой S на конце артикула не очень. А вообще Эндлес, Проджект, Хавк, Ферродо и ЕБЦ хорошие колодки выпускают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.