Тормозные колодки Hankook Frixa или ТИИР
Поставил и диски лада спорт и колодки лада спорт (ТИИР 295) скрип начался после притирки. Потом на этиже диски поставил колодки ТИИР 299 с противоскрипными пластинами, скрип на холодную и на прогретых также остался.
Придумал поставить колодки, разработанные фирмой ханкук для тормозных систем АТЕ, так рекомендуют люди с АР. Неделю назад поставил frixa S1 и уже почти прикатал их, ДОВОЛЕН!
Тихие и цепкие, пока не пылят лишнего, на перегрев пока не проверял, дальше будем тестить...
ЗЫ* после перегрева стали как камень и на средних скоростях нудный скрежет!
Заводской ТИИР — редкостное г…
Поставил на перед ханкок, на зад кашияма, тормоза стали хуже, чем раньше ((( прям чувствую что какие то не такие чувствительные. До этого спереди стояли кашияма, сзади оригиналы, которые за 3 года почти и не стерлись.
Мне больше всех понравились ТИИР299, реально много катаюсь. Но в ноль за 20000 км дисками Алнас с перфорацией. После них поставил 295, опять колено болеть начинает, усилие возрасло на педаль заметно. Причем по торможению со скорости у 295 лучше, но ревут как самолет взлетает))).
Были обычные какие-то, потом финвал, фероды зеленые, красные, лада имидж синяя упаковка. Мой выбор 299.
Настало время обновить задние тормозные колодки, не стал экспериментировать и заказал себе Hankook Frixa FPD12NR, посколько уже был опыт использования данных колодок. Зарекомендовали они себя достаточно хорошо!
Нормальные колодки hankook frixa s1 — но они стоят дорого, как оригинал или даже дороже.
Колодки стояли тиир, за свои деньги вполне отличные.
Frixa показали себя с лучшей стороны. Тормозят отлично во всех режимах и при любых условиях. Не разу не слышал от них скрипов. Ходят раза в полтора дольше своих конкурентов. Ставил аналогичные, т.к. эти подорожали, промучился зиму со скрипами и снова вернулся к Frixa.
ТИИР-295 или ТИИР-299 как по мне оптимальный баланс цена-качество-потребительские свойства.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.