Тормозные колодки ATE или Ferodo
Колодки ручника уж больно сильно износились хотя и менял их не так уж и довно ставил феродо.
У меня вот сейчас стоит комплект оригинальных (в оригинале лежат Ferodo Premier) — шляпа. Тормозят хорошо, всё здорово, но диск жрут нещадно. Пробежали уже наверное тысяч 20 — на вид аки новые!)
Прошлые колодки (ABS) на дисках оставили мощные борозды — так оригинальные колодки их сожрали и отполировали в идеал)))
Я по началу радовался красному Феродо… но не долго… диски убили они быстро…
Передние феродо скрипели неумолкая.
Ставил на Nissan Almera n16E по кругу. Доволен как слон.
Поставил назад АТЕ диски/колодки, нормуль. Пришло время менять перед, думаю, тоже АТЕ впихну. И теперь катаюсь и пищу на весь квартал этими колодками именитой фирмы как уазик буханка.
Сейчас стоят колодки Феродо Премьер, доволен как слон. Правда в паре с дисками Брембо Макс.
Купил Ферадо в зелёной коробке! Тормозные диски заводские. Ежу с этими колодками недели две! Вот наступила жара и ферадо (может быть палёное) стало свистеть при торможении на малой скорости! Есть плюс со 120км\ч отрабатывают отлично.
Диски брембо, колодки феродо… без всяких притирок ничего не скрипело, и тормозами доволен.
Если не дорого и приближённо к оригиналу, то Galfer, он же ATE, если хочется чего-то по круче, то АТЕ Ceramic.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.