Тормозные колодки AKYOTO или PILENGA
Поставил колодки akyoto. Прошел притирку и вроде всё хорошо было, торможение достойное, особенно за их цену. Но после 6000 км стал появляться свист и скрежет, а после и вовсе хруст. Решил от греха подальше поменять.
Оригинальные 50 тыс. км отбегали примерно, Brembo под 60 тыс.км, когда менял, у них еще 1-2 мм оставалось, сейчас стоят Pilenga, вообще не доволен.
Жестяк, редкостное г… колодки , жалко тормозные диски…
На оригинальных колодках проехал почти 100 000 км. При замене колодок, не стал ставить оригинал(уж очень дорого) и прикупил akyoto. Притирка прошла неплохо, но после притирки, примерно на 1000 км., начали скрипеть передние, еще через 500 км. заскрипели задние. Причем скрип оказался настолько сильным и навязчивым, что пришлось заново менять колодки.
TRW/Lucas без нареканий. Pilenga сильно скрипели.
Купил колодки на Sportage 2015 год, продавец показал 3 варианта, понравились AKYOTO AKD-12112 так как есть крепление под скобки в отличии от других, цена-подарок, проехал 12 000 и проблем нет.
На pilenga прокатал 37 тыс, через 4-5 тыс. наверное пора будет менять. По живучести немного не дотягивают до оригинала (заводские прошли 52 тыс.), в остальном — грех жаловаться. Скорее всего возьму такие же…
По сабжу, заменил колодки на 5000, свист и скрежет достал. Поставил Pilenga Italy FDP2005,тихо.
Поставил на Ниссан Премьера перед и зад. Колодки по цене очень порадовали. На морозе был скрип, но 42 температура стояла и при попадании резко в лужу был скрип, но буквально до высыхания. Если честно для машины, которая в такси цена-качество - отлично! Хватило 29 т. км.
Для меня колодки пиленга оказались отличнейшего качества. Не хорошего, отличнейшего! Они отменно тормозят, их хватило на 40 000 км, они почти не съели железный диск. Они сделаны не кустарно и очень качественно, явно выше чем их цена.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.