Тормозные колодки Akebono или TRW
Заводских хвалило на 18 тысяч пробега, местами очень сильно скрипели. С завода стояли TRW.
TRW после 30 тысяч пробега, о трв: с самой установки скрипели и свистели думал притираются, но так и не притерлись. Твршкой остался не доволен.
TRW GDB3553 показали себя не с лучшей стороны. От замены они тормозили всего 13.500 км. Мало. При усиленном торможении издавался звук, будто попал песок между диском и колодкой. Появился постоянный свист, хотя до железяки, сигнализирующей об износе, дело не дошло. Ко всему очень сильно пылят.
На родных колодках с завода прошёл 120 тыс, затем поставил TRW, оказались полным г.
Пришлось подточить колодки, а то выступали! Честно сказать, тормозят хорошо и по качеству вроде получше! Но скажу что ставьте лучше те которые и должны стоять, а то мне пришлось чуть подпиливать!
Сейчас пробег на одометре составляет 119 тыс.км., На 110 тыс.км были поменяны колодки по кругу TRW (замечаний по ним не наблюдается: ведут себя отлично).
Колодки AKEBONO, они стояли у меня с японии, тормозят не плохо.
Еще начиная с мазды 3 свое предпочтение остановил на TRW — что диски, что колодки.
Нормальные колодки, без свистов прочих недоразумений — TRW GDB1446. Любо, но дорого, зато без каких либо проблем. У меня стоят GDB1446, по мне они гораздо лучше Бош, АТЕ, Брембо, Sangsin и Феродо.
Перед - диски trw + колодки akebono. Зад - колодки trw. Пробег 5к полет нормальный
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.