94
Выбор владельцев:
Нет информации
94
Выбор владельцев:
Нет информации
Колодки на этот раз купил Акебоно потому, что производитель авто предпочитает именно их и ставит их на конвейере. Первый день казалось как будто бы тормозит одна морда, но потом зад тоже подключился и это было довольно заметно, сравнивая с колодками Нибк.
А я вполне доволен Акебонами! Многие говорят что они очень скрипят, я бы таким людям посоветовал на тормозных дисках сточить немного буртик на краю и затем смазать направляющие супортов, и все будет хорошо – станут как родные. Может Вам просто попадаются подделки?! Эти колодки выпускает Италия, Япония и Америка. У меня итальянские (как было написано на коробке). Тормозить с Акебоно одно удовольствие – дискам не вредят (без борозд и проточек и прочей ерунды), не скрипят при разных режимах торможения, не пылят. Установлены у меня на передней оси, все отлично работает. Советую.
Колодки Akebono по сути своей нормальные, но есть много нюансов, которые потом выливаются в большие проблемы! Я бы не советовал их ставить, потому как во-первых размеры не сходятся, почти на пол миллиметра меньше чем оригиналы, во-вторых скрипят дико на холодную, но тормозят отлично при этом, ну и в-третьих диски пылят с суппортами.
Может я конечно придираюсь сильно, но если уж и брать колодки, то уже чтобы всё четко сходилось с заявленными характеристиками. В Акебоно я не уверен!
У меня слов нет, как вообще можно такие колодки выпускать и ещё и разрешать их эксплуатировать?! Говорят, что не скрипят и не пылят, типа так всё хорошо, зато греют диски до невозможного и потом они плавятся. За 500 км мои Акебоно попросту сдохли, до этого стояли Анива. Так они хоть и скрипели иногда, но так хоть тормозили хорошо и не пылили! Как теперь быть не знаю, покупать наверное другие какие-то, но точно уж не Акебоно! Не покупайте их!
Я фанат экстремального стиля вождения, на своем Лансере выжимаю все соки и безопасно себя чувствую с колодками Акебоно. На них наездил за один сезон 10000 км, потом они сдохли (передние), задние сдохли через 2 сезона, но это очень крутой результат все равно, как на такие колодки!
Многие просто не выдерживали таких нагрузок при моем стиле вождения и торможении. После длительной эксплуатации они у меня не портили диски, не пылили (но я не сильно обращал на это внимание), не скрипели, не перегревались и не плавились, и что самое главное тормозили исправно и качественно.
После установки Акебонов сразу же проехался и резко пару раз тормозил – прихватывало хорошо и не отличить от штатных колодок. Рекомендую!
Поставил финваловские колодки на Фокус с оригинальными тормозными дисками, скрипа не обнаружено, свою задачу выполняют на ура!
Первоначальных отрицательных эмоций от Finwhale не испытал — а это уже хорошо. Колодки заменил уже глубоооокой осенью — в снег, Первые 300 км прикатывал их, как написано в инструкции к ним…
Да и вообще приятное впечатление от покупки — неплохая коробочка, датчики износа, упаковка в пленку, инструкция на русском. Да и качество видно так невооруженным глазом.
Проехал на них около 1200 км. Впечатления — довольно ярко выражен момент первоначального схватывания — на МарКоне такого небыло да и начинали они тормозить как-то вяловато, с ленцой…
Интенсивно и в пол еще не оттормаживался, по понятным причинам..*) — зима, однако. Не свистят, еще продавцы сказали, что материал накладок мягкий и мало изнашивает диск — проверим, а вот МарКон диск хавал на ура! Пока от Финвала положительные эмоции.
Очень большой плюс МарКона — оживают во влажную погоду — хватают аки вкопанные. Финвал тут чуть-чуть в минусе…
FINWHALE однозначно, соотношение цена — качество, на мой взгляд, достаточно неплохое. Пару лет поездил поменял, старые выкинул, и не жалко.
Колодки вкруг поменял на акебоно, не скрипят, тормозят отлично.
Мой опыт пользования FINWHALE в последние 17 000 км пробега подтверждает их «нескрипучесть» и полностью устраивающие меня на сегодня характеристики.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.