Топливный фильтр SCT или Filtron
На Пассате один раз поставил топливный фильтр этой конторы. Спустя неделю машина отказалась заводиться, два дня гадали почему давления в раме нет, оказалось бумага в фильтре превратилась в каше подобную субстанцию и перекрыла выход топлива.
Сталкивался несколько раз. После смены масла и установки данного фильтра в первом случае горела масленка при заводке секунды 3, но после смены на кнехт тухнет моментально. Во втором случае был топливный, который расслоился и пошел в тнвд. Теперь эту контору стороной обхожу.
Масла и топливный фильтр конечно очень сомнительные. Не так давно накрывали подпольный цех, который штамповал эти SCT, да и на масло это довольно много жалоб… Ну может те, кто выкладывал просто на подделку нарвались…
Скт - Китай отстойный, на коробке написано Германия, т к. офис там зарегистрирован. Фильтры плохого качества, да и все остальное.
Было приобретено: 1) Фильтр топливный SCT ST342. Фильтр находится с правой стороны, рядом с баком. Никакой защиты от грязи он не имеет, потому быстро съемные соединения закиданы грязью, и требуют равномерного усилия и промывки для снятия.
Лучше заранее пролить WD-40, и минут 5-10 разрабатывая смыть грязь. Соединения хрупкие.
Поменял фильтр (4 года стоял sct 383, правда вход-выход прикипели к шлангам, соржавели).
Я меняю фильтр каждый год, ставлю фильтрон, проблем я думаю мне не светит.
Поставил как всегда SCT 330 топливный фильтр и свечи зажигания NGK BP6E арт. 5637.
Скт отличные фильтра, на машину ставил проблем не было.
Поставил фильтр марки Filtron 6.6 бар, тишина)) До этого стоял Ufi замучил треск…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.