Свечи зажигания BRISK или Torch
Хотел приобрести фирменные иридиевые свечи типа Denso и т.п., но знакомый посоветовал свечи фирмы TORCH. Взял на страх и риск попробовать KH5RIU-11 (по каталогу подходят они, а также платиновые KH5RРU-11 и обычные KH5RТСU-11). Цена вопроса 200 руб. за 1 шт. По внешнему виду напоминают Denso (шрифт, цвет металла и керамики). Брал в феврале, проехал на них уже около 6.000 км, а машина, что зимой, что летом заводится с полоборота, провалов нет, повышенного расхода топлива тоже не заметил. Если интересно, то пробуйте.
Давно заметил машина начала дергаться при разгоне…сразу решил посмотреть свечи и увидел там свечи 4 разных фирм (как так вообще можно)…купил Бриск свечи и был доволен результатом, машина набирает ход очень хорошо. Свечи эти стоят дешево, так что нет смысла покупать дорогие свечи. Цена вопроса: 190 ₽.
Со свечами Brisk нет проблем, бегают по 25-30 тыс. км, а 3-х электродные так и вообще 50-60 тыс. км и самое интересное стоят в 2-3 раза дешевле. Зачем мне брать другие, если 3-х электродный Brisk по цене в 300 руб. за 4 штуки ходит сколько иридий платина от Denso или NGK?
Хорошие свечи. Есть ещё не плохие иридиевые свечи от производителя Torch (Китай) проверены временем, служат как и положено регламенту 80 тыс. км. Вот артикул KH5RIU-11 (иридиевые), KH5RTCU11 (обычные), если кому нужно будет.
При утреннем прогреве появились «нехорошие» звуки в выхлопной и троение, по мере прогрева троение пропадало, но тяга была не та + расход… выяснилось, что установленные ранее свечи K7RTJC TORCH накрылись (и это после 5 месяцев эксплуатации).
А по мне не очень, после 8000 стало хуже ХХ держать.
Заменил свечи с ладовских ау17 с пробегом 2т.км на Torch сразу замечено — ровнее и тише работа двигателя, легче запуск, хотя с этим не было проблем. Свечи Torch K6RIU-11.
Недавно поставил иридиевые свечи Torch K5RIU-11, и прошли они уже не много ни мало, а 5 тыс. км. Есть так сказать небольшое понимание что они из себя представляют.
Первое и самое главное впечатление так это время заводки двигателя уменьшилось. Раньше пару раз стартер крутил, т.е пару раз оборот делал. Теперь заводится с первого оборота. Расход такой же и остался. Приемистость тоже на месте.
При заливке дмсо в цилиндры свечки выкручивал. Увеличения зазора или каких то проблем со свечами не заметил.
Всегда скептически относился к этому бренду Brisk. Но так болтались пару комплектов этих свечей, решил попробовать. Перед установкой прогнал на стенде в режиме 12 атм, удивился что они прошли стенд…
Катаюсь исключительно на газе, прошли они 30К. Заметил легкий перетрой, по диагнозе увидел небольшие пропуски по 1-ому. Решил не ставить рекорды и поменял, на такие же. Поставил старые свечи на стенд и удивился, свеча 1-ого сдалась на 7 атм, а остальные держали десятку.
Главный минус (считаю так) BRISK и TORCH — нет напайки на боковом электроде как у NGK.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие свечи зажигания лучше NGK или Denso?
Свечи зажигания NGK или BRISK
Какие свечи зажигания лучше NGK или Bosch?
Свечи зажигания BRISK или Denso
Свечи зажигания Bosch или Denso
Свечи зажигания Finwhale или NGK
Свечи зажигания Finwhale или Denso
Свечи зажигания NGK или Torch
Показать все