Свечи зажигания BERU или BRISK

Оценка PartReview

№7 в рейтинге

194

120

3.9

Долговечность

3.6

Расход топлива

4.4

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№3 в рейтинге

558

227

306

3.9

Долговечность

3.5

Расход топлива

4.3

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

BERU

BRISK

BERU › Свечи зажигания

superuser 29 декабря 2004, 12:43

Оценка 4.0

Свечки BER неплохие. И их пока не подделывают.

BERU › Свечи зажигания

igor-as 15 ноября 2004, 10:27

Оценка 5.0

Свечи — это уверенный запуск двигателя, стабильная работа и в конечном счете экономия топлива. На свой Гольф-2 1,3 инж. ставлю свечи BERU Ultra-X (ходят по 50 тыс. км без всяких проблем даже на нашем «убогом» бензине). Естественно подбирать свечи надо по каталогу под конкретный тип двигателя.

Авто: Volkswagen Golf

Пробег: 50000 км

BERU › Свечи зажигания

sloveek 4 октября 2011, 09:53

Оценка 3.0

Наконец-то поменял свечи и бронепровода. Свечи четырехконтактные BERU UXF79P. Провода NGK RC-TE79. Пропали лишние вибрации. Больше ничего не изменилось :-(

Авто: Toyota Progres

Запчасть: UXF79P Узнать цену

BERU › Свечи зажигания

be-smarter 1 марта 2018, 20:35

Оценка 1.0

Решил для профилактики заменить свечи зажигания. Выбор пал на компанию BERU. Написано многое, Германия тд тп … каждая свеча стоит 481 ₽. Вчера забрал заказ, оказалось, что никакая это не Германия а Франция. На глаз вид и качество мне не понравилось. ПРОБИЛИ ЧЕРНЗ 3к, НЕ СТОИТ ИХ БРАТЬ!

Авто: ВАЗ (Lada) 2131 (4x4)

Пробег: 3000 км

BRISK › Свечи зажигания

SARTEC 10 января 2005, 19:26

Оценка 4.5

Расход топлива:

Месяц назад поставил комплект трехэлектродных Бриск (160 руб. за комплект — радует). Пока замечаний нет.

Авто: Volkswagen Passat B3

BRISK › Свечи зажигания

ZXspectrum 14 января 2005, 10:32

Оценка 4.0

Фигня была некоторое время назад. Карбюратор не снимали не настраивали. На не прогретом движке, на первой и второй передаче подергивало (правда слегка) и не хватало мощей. После продолжительно езды и на окончательно прогретом движке не было.

В сервисе все диагностировали (провода, карб, коммутатор...). Проблема была со свечкой в 4-м цилиндре. Причем свечи стояли дней 7 (Finwale). Поставили Бриск. Все ок. Через неделю выворачивал — все работают.

Хотя пока не прогреется до 75-80 грабусов — обороты немного скачут.

BRISK › Свечи зажигания

Koba 8 февраля 2005, 14:17

Оценка 5.0

Долговечность:

Ставлю BRISK. На карбюраторной отработали по 60 тык (при мне 2 раза). Эти свечи мне советует очень хороший карбюраторщик. На карбюраторной заводился на этих свечах при -30.

Авто: Mitsubishi L 200 V

Пробег: 60000 км

BERU › Свечи зажигания

Дюжина 3 февраля 2005, 15:56

Оценка 4.0

Нижняя граница холодного пуска зависит от качества бензина и ещё от свечей. Заметил, что она значительно поднялась с установкой АУ17 ДВРМ вместо поработавших NGK и опустилась ниже (чем с NGK) с установкой многоэлектродных BERU.

Конкретно, на NGK нижняя граница была градусов -20, на АУ17ДВРМ -17, на BERU -22.