Стеклоподъемники Форвард или Polcar
Брал стеклоподъемники Форвард с модулем МАКС. Теперь стеклоподъемники могут от одного нажатия полностью открываться или закрываться (режим авто), при выключении зажигания закрывает все открытые окна, а если пришел раньше через 20 минут то окна откроются сами на прежнее расстояние.
Я доволен!
Устал. Попытка открыть слегка примерзшее после мойки стекло стала последней секундой его долгой 17-летней жизни и поводом для замены механизма целиком (кроме мотора), т.к. играться с заменой тросика не захотел. Заменил на польский Polcar. В комплекте болты, инструкция. Выполнен достаточно качественно. Высверливаем оригинальные заклепки, новый механизм. Работает плавно, бесшумно.
Уговорили купить реечные стеклоподъемники, вышли 2000 с чем то. Поставил с левой стороны - не работает, думал не рабочие продали. Раздербанил правую дверь-работает, проверил тросиковый с левой стороны - тоже работает. Комплектация: 2 стеклоподъемника, проводка, кнопки, заглушки, винтики.
Вродебы побыстрее гоняет стекло, но шумно почему то. Позже смажу, может шума меньше станет. Да и проводку надо поменять + и -, наоборот стали работать.
Фигня была с пассажирским передним стеклоподъемников, я купил новый фирмы Polcar — гавно, прослужил месяца 2 и сломался, заказал новый оригинальный — второй год работает без проблем.
На мой взгляд проще купить целый стеклоподъемник от Polcar. Геморроя меньше, ставиться быстрее и весь механизм новый. Сам себе ставил на водительскую и пассажирскую дверь, когда трос оборвало и цены приемлимые .
Вот артикулы: Polcar 2334PSG1 водительский, Polcar 2334PSG2 пассажирский.
Неделю назад поставил polcar. До него топран и ещё какой то фирмы. Не отходили и полгода. Причина такая, очень ломкая пластмасса. Грешил на моторчик. Последний по ощущениям полкар по крепче. Дверь до конца не собирал.
Гонял его 2 дня и с кнопки и с ключа. Вроде норм и самое главное его не слышно, до этого погромче было.
Ещё с самой покупки машины мне не нравилось что стекла не опускаются до конца, но с родными стеклоподъемниками ничего с этим было не поделать. Я видел что на десятках и приорах где стекла тоже не опускаются до конца, ставят речные стеклоподъемники форвард.
Путем смещения их относительно заводского расположения добиваются полного опускание стёкол. Недавно я тоже поставил стеклоподъемники форвард и решил попробовать сделать полное опускание.
В итоге получается полное опускание стекла.
6014PSG1 фирмы POLCAR. Один в один как оригинал по посадочным и отверстиям. Качество вроде тоже норм.
Поменял наконец-то стеклоподъемник. Встал как родной, только фишку пришлось поменять на старую. Работает быстрее спектровских, ну и немного шумнее, в месте прилегания моторчика к металлу подложил кусочек двухстороннего скотча и шума от него стало меньше.
В общем, сначало стал плохо дотягивать водительский стеклоподъемник, а после замены бархоток, пассажирский и вовсе отказался поднимать стекло, поэтому купил реечные стеклоподъемники.
Форвард выбрал не случайно, стеклоподъёмники этой фирмы я ставил на прошлую машину (2106), в работе всё устраивало, поэтому их и взял.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Стеклоподъемники Форвард или Гранат
Стеклоподъемники Гранат или Polcar
Стеклоподъемники Гранат или TOPRAN
Стеклоподъемники Форвард или TOPRAN
Стеклоподъемники Гранат или JP Group
Стеклоподъемники Форвард или JP Group
Стеклоподъемники Polcar или TOPRAN
Стеклоподъемники JP Group или Polcar
Показать все