ШРУС SKF или SAT
У САТ плохое качество и это всегда было. На всякие ведра для таксы кузовщину и пластик с оптикой брать там самое то, все остальное хрень, диски тормозные кривые, сайленты в рычагах из хрусталя по всей видимости, ШРУСЫ из пластмассы… да и ценник тоже уже далеко не маленький.
Шруз самый дешевый качественный SKF.
Шрус MA24 г*вно редкостное, два года не отходил. Пыльник быстро потрескался в первый год. Умер капитально и пришлось его резать.
У меня новый шрус skf развалился на ходу через 1300 км.
Неожиданная неприятность, при выкручивании руля вправо захрустело, требуется менять шрус(. Буду ставить такой HY12A48 SAT — (полная комплектация шрус, пыльник, хомут малый, хомут большой, стопорное кольцо, тюбик смазки), уже ставил на левой стороне, все норм).
Шрус взял фирмы SKF VKJA 8940 встал как родной без заморочек. Теперь все хорошо, машинка ездит, радует…немного подлечили.
Недавно поставил шрус skf, пока нареканий нет (но и проехал 4 тыс всего).
Ставил 2 внешние, SKF, 30 000 пока все в норме… оригинал отходил 240 000 умерли с разницей 5 000 км, замену производил при появлении щелчков при повороте…
Заменен левый ШРУС, взял SKF. Проверенная фирма, ни разу не подвела меня. Шрус внешний, комплект - SKF VKJA 5816. В машине стало заметно тише, что не может не радовать.
Была вибрация при активном разгоне от 80 до 100 км/ч. Сегодня заменил внутренний правый шрус. Вибрация исчезла полностью!))). Доволен как слон. Сейчас все ровно)). Шрус взял фирмы sat.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.