ШРУС SKF или LOEBRO
SKF VKJA 3007 ШРУС наружный, этот нормальный.
Купил недавно шрус skf там пыльник тоненький.
Захрустел SKF спустя год от замены… обидно, что на год хватило…
Купил шрус SKF, всё совпадает, кроме наружного диаметра шруса. Новый меньше где-то на сантиметр. Шрус встал нормально, пыльник тоже. Это мне так показалось, пока я не покатался. Пыльник слетает. Похоже не только шрус наружным диаметром меньше, но и пыльник короче.
Пришлось ослаблять малый хомут и сдвигать узкую часть пыльника в сторону колеса. В общем, не советую!
Услышал злополучный хруст. Проверил оказалось хрустят оба, заказал SKF, поменял, теперь тишина.
Поменял правый внутренний, был неравномерный износ. Разгоняться было не где, по первым ощущениям машина едет ровнее.
Я лично предпочитаю лоебро шрусы…
По шрусам, себе поставил SKF (правда внутрение) с замены проехал тыс 5, полет нормальный
Ставил этот SKF VKJA 8940 слева. Все хорошо встало. Идет с пыльником, смазкой и хомутами. Кашкай 2010г.в., 1,6, 5 мкпп.
На фокуса брал skf 15 тыс. км. прошел с ними и продал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.