42
Выбор владельцев:
Нет информации
42
Выбор владельцев:
Нет информации
Приобрел наружный шрус Ruville, в коробке было: шрус, пыльник и два хомута для пыльника. Когда дело дошло до установки, то я увидел на стороне подшипника пластиковую крышечку, сняв которую заметил и удивился - шрус уже был забит смазкой, что облегчало работу. Пыльник из комплекта хороший, эластичный, а края очень плотно сели на полуось и шрус. На вид шрус изготовлен качественно, нет никаких наплывов, напаек, Шлецы четкие и качественные, каемки под пыльник глубокие, стопорное кольцо очень хорошо село без каких либо проблем. По качеству изделия пока судить рано, так как только два дня как установил, но в общем я покупкой доволен, а вот как будет дальше покажет время.
Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.
Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.
Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.