ШРУС LYNXauto или Patron
Заменил родной ШРУС. Заменил на японский lynx. Разница хомутов шокирует. При том что новый из металла очень мягкого. Поставил родной хомут! Не было смазки в комплекте. Пришлось коробку с запасными смазями потрясти.
Внешний ШРУС прошел 8 тыс. км и захрустел. Не рекомендую.
Ни в коем случае Stellox - Patron - Pilenga - Zekert Odm Gsp hertsberg.
Менял гранату на 210 калдине, поставил линкс — пол года и умерла, после поставил более дешевую от sat, но с нормальным пыльником, она два года вплоть до продажи машины отходила.
У меня наружний ШРУС Patron три года отходил и 160 000 накатал, по моему это вполне нормально.
Шрусы ставил lynx, один уже более 50 тыс. отходил, второй около 40 тыс. Вроде крепкие.
Внешний шрус lynx отлично ходит, внутренний SAT прекрасен за свою цену)
Ставил LYNX, проехал 140, порвался пыльник.
Приобрёл шрус Patron PCV1341. Выполнен шрус на вид добротно, ни чего плохого не заметил. После проделанных работ прокатнул 200 километров, вибрации нет, едит плавно.
Поставил польскую полуось и шрус наружний от lynxavto, вибрации нет полуось впринципе норм качество.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.