ШРУС LYNXauto или Patron
Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда - тысяч 10.
Использовал смазку ту, что в комплкте идет, так она оказалась плохого качества, поэтому шрусы с пыльником и полетели. Теперь для внутренних бергу только полимочевинную MoS1.
Купил Lynx. Данная деталь отходила 3500 км, пыльник порвался, граната не хрустела, ехал прямо всё захрустело и машина встала, не едет ни назад ни в перед, только дикий хруст! Оттолкали обратно домой, снял колесо, всё открутил и Шрус просто вывалился, внутри всё разбито.
Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме.
Заменил правый внутренний на китайский Patron, 1,5 года полет нормальный.
По наружному шрусу: у меня с одной стороны Патроновский шрус установлен. Он дешевле. Только пыльник, смазка и крепеж ставилось от GKN. Уже 10 тысяч накрутил. Шрус не щёлкает. Пыльник целый.
У меня с одной стороны Патроновский шрус установлен. Уже 10 тысяч накрутил. Шрус не щёлкает. Пыльник целый.
Шрус lynx ставил год назад полет нормальный, но у меня пробеги небольшие.
Осенью поставил пару шрусов на тойоту фирмы линкс… проехал тысяч 5 ещё… пока живы и не хрустят… пыльники тоже целы и без трещин (зима я вот к чему).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.