ШРУС GKN или NTY
Были куплены новые шрусы вместе с пыльниками фирмы GKN (линейка Loebro) отбегали всего 1500км., порвался пыльник, умер шрус.
Шрус GKN очень уж тяжело усадился, наши легко заскакивают, а этот еле еле.
GKN к примеру неправильную смазку в комплект к пыльникам кладет.
GKN неплохого качества, тока болты на внутреннем лучше родные оставить!))
GKN на 2 года хватило, больше не хочу их брать.
NTY NPZBM009 на f10 заказал. В комплекте шел пыльник, смазка, стяжки. Пока полёт нормальный.
Поменял сегодня ШРУС внутренний правый передний. Была довольно ощутимая вибрация на средних скоростях. Поставил NTY NPWHD017. По сути это шрус от дизельной црв 07 года. Встал как родной. Вибрации ощутимо ушли. Рекомендую.
Заметил что на заднем шрусе переднего кардана оборван пыльник, и шрус уже с большим износом. Нашел номер аналога, полный комплект, заказал, поставил… Теперь тишина. Вот номер NPWCH006 фирма NTY.
Накатал уже 3 т.км, шрус и пыльник живые, никаких проблем.
Лучшие шруса считаю GKN. Самые дорогие. Мне хватило на 2 года и 60000км. До замены.
Шрусы от GKN 302464, и по качеству GKN будет в разы лучше Haft.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.