Шины BRIDGESTONE или CONTYRE
Искал резину максимально легкую, с ненаправленным рисунком. Выбор пал на Contyre Expedition, она оказалась самой легкой из клонов первых гудричей. Резина ощутимо мягче Кордиантов. Глубина протектора больше.
Зима у меня бриджстоун айскруизер 175/70 R13. Первая зима гуд, тормоза были очень хорошие, второй год хуже, третий как гусь маслянный на льду.
Ставил на прошлую зиму чтоб доездить и продать вместе с машиной шины Contyre шиповка почти новые. После Бриджей Близак липучка (5 лет отъездил) вообще веселуха — 60 км/ч гул как в тракторе гусеничном, -10 если они уже дубовые, трогался чуть газу их срывает в букс (причем 4вд на автомате).
Но вроде тормозят (без абски машина), шипы после зимы все на месте остались). Contyre еще далеко до матадора и амтела).
Заменил сайлентблоки задних продольных рычагов: Hanse HR 812 103\2 шт\ Hanse HR 812 120\2 шт - ПОДОШЛИ. Заменил стойки стабилизатора заднего: Febi 22465\2 шт - ПОДОШЛИ. ЗИМНЯЯ РЕЗИНА 195\60\R15 БРИДЖСТОУН АЙС КРУИЗЕР НЕ ВСТАЛА! ЛЕТНЯЯ 195\60\R15 КОНТИНЕНТАЛЬ КОНТИКОНТАКТ ВСТАЛА БЕЗ ПРОБЛЕМ ДАЖЕ С НЕБОЛЬШИМ ЗАПАСОМ.
Переобулся. Шины CONTYRE Cross Road 205/70R15 96Q. Проехал пока только с десяток км, шума нет вообще, даже по сравнению с зимней липучкой. Первые поверхностные впечатления:
- по трассе как обычная дорожная резина, тихо и расход в пределах нормы.
- по проселку мокрому лучше чем штатный Баргузин конечно, но с МТ не сравнить.
Мне на моей классике от предыдущего хозяина досталась дешевая зимняя резина Contyre Arctic Ace, ей было лет 6. На ней я проездил еще три сезона. Она даже когда новая дубовая, а моя была вообще тверже летней дешевой Камы.
После 9 лет эксплуатации все шипы были на месте, и я считаю это главная заслуга того, что резина дубовая.
Стояли Bridgestone Potenza RE 750 мне нравились) учесть то что ей было 8 лет вот такого состояния. Не подводили, не спускали, где не гонял только, не одной грыжи нет.
Откатал 6 сезонов (100 т.км общий пробег) на бриджиках потензе re050a стерлась по ограничители, да и потрескалась уже во многих местах.
Так как машина покупалась зимой (февраль 2014 года), сразу же был куплен комплект зимних фрикционных (липучки) шин Bridgestone Blizzak Revo GZ 225/60R17. Размерность — такая же, как у штатной резины Kumho Solus KL21.
По итогам двух зимних сезонов можно сказать, что был сделан оптимальный выбор. Возможности данных покрышек достаточны для зимних городских условий (нечищенные внутриквартальные проезды, обледенение на дорогах, резкие перепады температуры и т.д.).
После недолгих раздумий, выбор пал именно на эту резину. К резине нет никаких претензий, травится отлично, едет тоже!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.