Шаровая опора TRW или CTR
Хватило примерно на год. Пыльники - это что-то с чем то.... не берите
У СТR пыльник отвратительный. Я нижние шары поменял по причине того что под пыльник попала вода и при всем при том пыльник был цел.
Шаровые CTR CBS7. А в шаровых смотрите как дофига смазки. Думаю заменить её на Mobil1 synthetic grease (рабочая температура до -40).
Выявил наконец то, стук с прошлой осени с правой стороны, оказалась шаровая TRW установлена была 3 года назад проехала 15 тыс. порядка (хотя ещё раз замечу стук начался ещё год назад, но не мог обнаружить откуда он).
На левой стороне стоит родная шаровая больше 200 тыс., удивительно, вероятно нагрузка на правую сторону выше.
Качество шаровой TRW - шаровую с год назад менял, вчера глянул — пыльник у основания порван, прошла тыщ 30, бренчит с декабря, думал яйцы, полез менять, ан нет, думал больше отходит(((
Шаровые и рулевые наконечники «CTR», по опыту ходят лучше всего.
Пока самые лучшие трв, а потом moog.
Шаровая от CTR подходит идеально и сделана на конус, как и оригинальная.
Ставил СТR все норм., что шаровые что сайлентблоки. Также ставил LYNX, ну тут 50\50 как повезет. Оригинал неоправданно дорого.
Я шаровые и линки CTR ставил тыщ 50 назад.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.