39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
«БЗАК» — Автокомплект, Белебеевский завод! Нормально ходят, если не подделка.
Шаровая верхняя БЗАК отходила 5 тыс. на личном опыте проверено.
Недавно случилась беда — вырвало верхнюю подушку на левой стойке стабилизатора. Стойка провалилась в низ и брякала на каждой кочке. Решил поменять обе.
Но беда не приходит одна: когда снимал колесо, выяснилось что у меня люфтят нижние шаровые. Всего 52 000 км прошли, а уже люфтят. При том что в Питере и Лен.области дороги в приличном состоянии.
Не покупайте шаровые БЗАК!
Шаровые БЗАК. Жаль что менять, что-то очень быстро они пришли. Хотя штатные (заводские) у меня прошли 50000км.
Поставил оригинальные заводские (белебейевские БЗАК). Руль стал легкий а комфорта и управляемости прибавилось в разы.
После стока, я поставил Белебеевские шаровые (БЗАК) проехал и езжу на них 55 т км.
Недавно менял шаровые опоры и рул. наконечники (родные), отходили 90 тыщ., ослабли. Ради интереса решил выяснить производителя. Судя по клейму БЗАК — Белебей. Ведь могут же когда хотят.
Шаровые Белебеевские у меня уже 20 тыщ ходят, считаю это уже рекорд))).
БЗАК — нормально. Справа ходит уже 29 ткм. Правда, слева еще родная жива, 93 ткм
Родные шаровые заменил на 75 т. км, поставил Белебевские (БЗАК) отходили + 50 т. км, живые до сих пор. В то же время поменял рулевые наконечники. Поставил ВИС, левая к настоящему времени послабла, но не критично. По весне планирую менять опять на ВИС.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.