39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
16 января произвели на роботе замену шаровых опор. Верхние поставил ссср, которые были куплены у одной бабули, муж которой когда-то ими запасался для своего авто, а нижние взял БЗАК. Ставил на Ниву, и у отца такие на копейке, хорошо себя зарекомендовали.
Я тут авто одно на продажу готовил и покупал stellox запчасти и я Вам скажу я никогда не поставлю на свое авто это китайское г. Тяги стаба просто картонные. Шары легко ходят.
Очень резко заскрипела, толи застучала, верхняя шаровая опора правая. В течение недели ездить стало невозможно. По двору еле едишь — люди оглядываются, как будто на повозке какой еду).
Это убитая шаровая. Люфта колеса небыло, но в руках болтается. За 15000 км пробега, ну может чуть больше третья шаровая из комплекта фирмы БЗАК отправляется в металолом, за ней в след на следующей неделе отправится и четвёртая (за компанию).
Толи мне контрафакт попался, толи я не знаю что, но «БЗАК» Я больше не куплю.
Я себе ставил АМТ 20 тыс продержались, поменял на БЗАК через 3 тыс левая нижняя застучала, Трека тысяч на 7 хватило.
Поставил бзак 2110, уже 3,5 года активной эксплуатации по не очень хорошим дорогам. Когда делал ремонт ходовой, проверял их — ни намёка на люфт и смазки там было нормально внутри. Считаю, что хороший выбор. Под заводскими, кстати, может продаваться бзак.
Пару дней назад поменял зимние колеса на летние. Заодно проверил подвеску на предмет люфтов, левая шаровая опора под замену. В принципе откатал на этой старой шаровой около года, Более 20.000 км, стоял stellox.
Что хочу сказать, неплохо для Китая, потому что есть опоры, которые и 10.000 км не выхаживают.
Трека хватило на пол-года и две поездки по Кавказу, правда, с пристрастием. После них были поставлены БЗАК все 4 и еще 2 прикупил в НЗ. С тех пор прошло почти 3 года и около 50 тык, 4 поездки по Кавказу (с пристрастием, кардан-, полуось- и по мелочи).
НЗ только и успеваю, что ставить друзьям-клиентам и пополнять запасы. У себя на нижних пыльники заменил, справедливости ради — они не фонтан. На данный момент мой выбор — БЗАК, плюс запас пыльников (копеечное дело).
Обычные БЗАК, проехал на них 50000, снял а они еще годные, никаких люфтов.
Брал себе шаровые БЗАК, хорошие, крепкие. Но смазки один плевок. Набил дополнительно, работают теперь отлично.
Шаровые стеллокс 2 года ходят, стойки стабилизатора поставил пиленга от форда года 3 назад, они один в один, тоже забыл.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.