Шаровая опора SASIC или RTS
Шаровые спокойно можно заказывать испанские RTS, ходят достаточно долго.
Дороги идеальные - ни ям, ни стыков, асфальт круглый год. Родные шаровые прошли 30т.км. Sasic 7574013 прошли 50т.км. Итого: 1. 50 000 км при идеальных дорогах - это вообще ни о чём, они должны 200-300 ходить. 2. Им цена 500р. и они продержались почти вдвое больше, чем оригинал.
Так что ни советовать, ни отговаривать не буду.... но себе поищу чего-нибудь другое, лениво каждые 2 года рычаги снимать.
По незнанию брал нижнюю опору, 30 тыс. и она приехала в хлам просто.
Сайлентблоки Sasic лучше сразу выкинуть. По незнанию брал нижнюю опору, 30 тыс. и она приехала, в хлам просто.
Шаровая стояла sasic, отбегала она не плохо, чуть меньше года.
Испанский rts, на многих авто шаровые соединения показали себя с лучшей стороны. Рекомендую.
Нафиг оригинал, NK, GMB, SASIC вполне достойно, нефиг за надпись переплачивать. Это относится и к шаровым с рулевыми. Я на Сасике более 40тыс.проехал только пыльники менял, что применимо ко всем производителям сейчас.
К шаровым опорам Sasic у меня претензий нет! Они ходят достойно.
Ставил испанский rts, на многих авто шаровые соединения показали себя с лучшей стороны. рекомендую. Пс. Личное мнение
Шаровая RTS пробег 30 тыс. состояние хорошее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.