Шаровая опора SASIC или Белмаг
Поменял шаровую левую на Белмаг Комфорт. Блин, по трассе скрип появляется, когда левое колесо волну на асфальте ловит.
Белмаг через 1,5 к км стали как неваляшка. Ладно старые не выкинул.
Поделки БЕЛМАГА они хоть и не паленые, но такое г… У меня родные шаровые с рулевыми 120 тык. прошли, а белмагов хватило на 5 всего. Удивился, взял опять белмаг и снова их через 7К км поменял, вообщем шляпа полная.
Родные шаровые и рулевые прошли 120000!!! Менял только лишь потому что подвеску перетряхивал, взял Белмаг, думал норм, так вот проехали 10 тык и умерли!!! Шаровые взял трек (за неимением других, жалею правда), а рулевые снова белмаг, покатаюсь, понаблюдаю.
Ставил белмаг, но пыльники резиновые трещинами пошли быстро хотя и шаровые как новые были.
На 40 тысячах появился стук с левой стороны стук особенно яркий в правом повороте на мелких выбоинах. Немного подумав понял что это шаровая. Сегодня купил шаровую БелМаг и поехал менять в гараж. Старая шаровая вся болталась, пыльник был порван.
Часа через 1,5-2 выехал довольный, стуки изчезли.
Пойдёт фирма, я себе шаровые и наконечники рулевые такой фирмы поставил.
С завода проходили 100т.км., при замене были вполне рабочие. Заменил на БелМаг., проездил ещё 105 т.км, один вообще как новая (ходит с усилием), вторая чуть свободнее шивелиться. Теперь купил Трек, на другом авто (Нива) ходят тоже долго.
Белмаг нормально, я меняю их парой.
Шаровая стояла sasic, отбегала она не плохо, чуть меньше года.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.