Сам пробовал Лавр на ниве. До промывки вскрывал ГБЦ и после для регулировки клапанов. Отмылась очень много грязи, мне понравилось

Свечи советую NGK-V11… лучшие свечи из тех что я пробовал.

Лью Liqui moly Кuhlerfrostschutz KFS 2000 синий. Уже лет 7 лью, доволен!

Сзади, справа менял подшипник на пробеге 100 т.км +- (на шариковый, подшипник пищать начал), слева стоит родной с завода (роликовый) пробег 220т. км. Сзади поставил подшипник фирмы SKF, полёт нормальный.

А когда спереди поменял подшипники на те же SKF, развалились тысяч через 15 - 20. Заменил на шариковые подшипники Лада Имидж в синих коробках, второй год езжу, полёт нормальный.

Купил самые дорогие SKF а потом ездил как будто на ободах, без резины, гул был аж уши закладывало. Внешняя, внутренняя обойма осыпалась.

На 2‑х. авто лью SRS, моторы были с нагаром, сейчас нагара значительнее меньше.

Pentosin 5w40 HC хорошо моет мотор, больше моющих присадок, после левого масла может быть актуально.

Когда то давно, тысяч на 100 пробега, лил Кастрюль был грех. Масло угорало очень много, после перешёл на Мобил1, масло стало в разы меньше угорать. После перехода на SRS почти забыл о доливки масла. 

Лукоил или Газпром. Нормальное масло, стоит не дорого и купить можно на фирменных заправках. 

С завода проходили 100т.км., при замене были вполне рабочие. Заменил на БелМаг., проездил ещё 105 т.км, один вообще как новая (ходит с усилием), вторая чуть свободнее шивелиться. Теперь купил Трек, на другом авто (Нива) ходят тоже долго.