Шаровая опора MASUMA или TRW
Не плохая шаровая Мasuma, конечно не оригинал, но хватило на два года, приблизительно 70000 км пробега, причём пробег только по городу, без трассы, а значит по ухабам и по взгорьям.
Для неоригинальных шаровых долго это 50-70 тысяч км, а масума развалится за 1000 км.
Ставил задние амортизационные стойки, рычаг подвески и стойку стабилизатора (на кангу). Хватает на 20 т.км. Стойки текут уже. Стабилизатор стучит. Рычаг передней подвески — шаровая люфтит, сайлентблоки расшатались. 20 т.км. и уже на выброс.
Резкое снижение качества. Не надо только думать, что я подделку купил. Это именно TRW.
Через пол года нижняя шаровая масума заскрипела.
Шаровая со стороны водителя имеет небольшой люфт. Странно, стука не слышно. Но стук есть с правой стороны пассажира. А шаровая там без люфта… Шаровая TRW.
Ставил себе шаровую Масума, уже 40к+ сегодня тока с диагностики, все отлично.
Ставил шаровые на Калдину фирмы Масума, 3 года, ни намека нет по сей день о плохом качестве. Как по мне, качество хорошее для аналога.
Масумовские шаровые в верхних рычагах у меня 80 тыс.км отходили, биения не было, палец только легко ходил. 555 - в передние нижние никак не годится. Даже в верхних рычагах ходят меньше, чем Масумовские.
Фебест, масума - это *****. В свое время сожрал ложки три разных какашек от этих производителей... 555 и TRW вот к ним у меня нет претензий за 10 лет.
Масуму поставил — норм полет уже год. И цена не кусается. Восстанавливать сайленты и шаровую чуть дешевле, но гемору больше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.